a  s  

Prekomorski prevoz brodova i jet ski vozila

Dimenzije Vašeg broda direktno odredjuju način transporta i konačne troškove. Jako je važno da znate tačne dimenzije. Molimo Vas da pratite smernice koje su Vam date u tekstu ispod. I zapamtite: ”Dvaput merite, jednom secite”!!

image1

Za potrebe transporta neophodne su sledeće mere:

A - Ukupna dužina mora da uključuje i platformu za plivanje, motorske ograde i vanbrodski motor, kada je podignut na najvišu tačku napred fiksiran na pramcu ( mera A na crtežu gore ). Ako je brod na prikolici, treba meriti od samog najužeg vrha do kraja motora pozadi.

B - Vratilo je merilo najšire tačke broda. Ne zaboravite da uključite u mere  sve ono što je priključeno za brod.

D - Visina se sastoji od (od linije vode do dna kobilice) + dubina klirensa? (od linije vode do najviše tačke broda).

Takodje ce biti potrebno da znamo i težinu broda.

Ovo su opcije koje su dostupne za prekomorske pošiljke:

OGRADJENI  KONTEJNER:

Ako se brod uklapa u dimenzije standardnog kontejnera, 20/40’ ( do 40’( 12,20m) dužine 7’8’’(2,34m) širine i 7’10’’ ( 2,40m) visine - molimo Vas da pogledate tipove kontejnera i dimenzije sa date sa leve strane) - onda se može utovariti u kontejner.

U slučaju da je prikolica šira, ponekad je potreban dodatan posao kako bi se utovarila dobro (skidanje točkova, blatobrana ili osovina). Ukoliko Vam oblik broda dozvoljava, možemo ga utovariti do 102’’ ( 2,60m) širine. U tom slučaju, napravili bi neku podlogu ili bi iskoristili Vašu prikolicu da se utovari pod odredjenim uglom (nagnuto).

 

image2image3image4

image5


KONTEJNER RAVNO POSTOLJE:

image6Ovu opciju nudimo kada su brodovi jako velikih dimenzija. Ukoliko brod nema sopstvenu prikolicu ili postolje, mora se napraviti, da bi ga držalo. Teret se mora pravilno utovariti i obezbediti. Tim lučkih nadzornika će svakako pregledati tovar pre utovara broda.

  

 

 

Ro/Ro platforme (Roll-on / Roll-off):

Ukoliko brod ne može stati u standardni kontejner 20/40’, najbolja opcija, za većinu destinacija je pošiljka ovim Ro/Ro platformama. One se najbolje mogu opisati kao plutajuće parking garaže.

image7Brod bi trebao da bude pripremljen za ovakvu vrstu pošiljke, pošto se cena odredjuje na ukupne dimenzije Vašeg tereta. Naša je preporuka da uklonite svu elaktroniku, radar, ----------, antene, sirenu, propelere, zastavu jarbola, konopac za spasavanje, direke, ograde na krmi i pramcu, sve montažne elemente, čekrk, pokazatelje vetra, svetla, vetrobrane i pleksiglas, koji štrče van komadnog mosta; platno, sidra i sl. - sve to zapakujte bezbedno i uskladištite ispod palube (pogledajte pod“Pripremanje broda za transport”).

Kada dostavite brod na odredjeni lučki terminal, trebalo bi da sa sobom imate odredjenu dokumentaciju. Mi ćemo je unapred pripremiti i dostaviti Vam je. U nekim lukama, lučke vlasti zahtevaju da ovakav teret mora dostaviti posebna ekipa. Obavestićemo Vas o tome na vreme.

image8

Kada niste u situaciji da sami organizujete takvu dostavu, mi organizujemo P/U- da se pošiljka pokupi i dopremi na mesto utovara. Organizujemo ovakvu uslugu bilo gde u SAD. Ukoliko ukrcavate brod na prikolici, sa Ro/Ro platformom, molimo Vas da prethodno proverite lokalne zakone mesta u koje šaljete, a koji se odnose na zahteve ili ograničenja koja se tiču opreme same prikolice (svetla, kočnice, sveukupne dimenzije isl.). Ako ne možete da pokupite brod iz luke dolaska i odvezete ga, imaćete dodatne troškove prevoza, tako da ili morate da kupite dodatne delove i instalirate ih, ili da unajmite specijalni niski kamion, tako da možete da dopremite svoj teret do željene destinacije.

 

shutterstock 94590070shutterstock 94590082

shutterstock 33596932

Ako imate veći brod ili jahtu koji ne staju u Ro/Ro platforme,( ili su u vodi ili prevoznik nema prikolicu ili pak ne može da pravi nosiljku, mogu se poslati sa Lifton-Lift off uslugom. Ova usluga zahteva nekoga ko upravlja kranom (dizalicom) u svakoj luci, pri utovaru i istovaru pošiljke u brod, tj. sa broda. Takva usluga se pruža u odredjenim lukama SAD -a i uglavnom pokriva odredjene rute.
Raspored ovakvih usluga je često tesan i prostor je ograničen. Morate planirati unapred i rezervisati na vreme, često i 3-6 meseci unapred, u zavisnosti od destinacije. Prevoznici nude usluge od SAD do Afrike, Evrope/Mediterana, Bliskog i Dalekog Istoka, Australije i Novog Zelanda i Tahitija.

Float on – Float of transport (potapanje)

Potapanje: Kada se brodovi utovaraju i istovaraju direktno iz vode;

image12

Kada šaljete velike jahte i brodove, koji ne mogu da stanu na platformu, najbolja opcija za slanje je Float on-Float of servisom. Kada napravimo rezervaciju i potvrdimo plovidbu, posada prevoznika uradiće neophodne pripreme za Vaš brod. Kada dodje vreme za ukrcavanje, brod će se porinuti u pripremni deo koji će Vam omogućiti da “uplovite” na palubu prevoznika, bez prtehodnih priprema palube i broda. Kada sve jahte budu na svojim unapred označenim mestima, na prethodno pripremljenim gumenim podmetačima ili drvenim nosiljakama, ronioci će ukloniti sve privremene podupirače.


image13Nakon toga će ispustiti vodu. Posada će zategnuti i obezbediti svaki brod poanosob. Morske kopče su zavarene za palubu i zategnute za trup broda. Posle toga sigurnosni pojasevi se vezuju za za stubove na jahti. Kad je sve zaršeno, lučki nadzornik dolazi da nadzire vezivanje i obezbedjivanje jahti. Posle dobijanja potrvde o odobrenju, brod isplovljava ka destinaciji. Na krajnjoj destinaciji, procedura je obrnuta.
Raspored ovakvih usluga je često tesan i prostor je ograničen. Morate planirati unapred i rezervisati na vreme, često i 3-6 meseci unapred, u zavisnosti od destinacije. Prevoznici nude usluge od SAD do Afrike, Evrope/ Mediterana, Bliskog i Dalekog Istoka, Australije i Novog Zelanda i Tahitija.

 


Pripremanje brod za transport:

Pravilna priprema broda za prevoz će Vam uštedeti nova i izbeći ćete probleme tokom utovara. Okeanski prevoznici obračunavaju troškove transporta po zapremini u svim situacijama osim kod zatvorenih kontejnera...Naša je preporuka da uklonite svu elaktroniku, radar, ----------, antene, sirenu, propelere, zastavu jarbola, konopac za spasavanje, direke, ograde na krmi i pramcu, sve montažne elemente, čekrk, pokazatelje vetra, svetla, vetrobrane i pleksiglas, koji štrče van komadnog mosta, platno, sidra i sl. - sve to zapakujte bezbedno i uskladištite ispod palube. Proverite d li su neke stavri labave i sve koje mogu da se olabave usput. Odložite svu labavu opremu i obezbedite je. Sva oprema koja se čuva ispod palube, mora da bude obezbedjena. Zaključajte kabinu. Čuvajte ključ kod sebe.

Ako je brod daleko od luke i mora biti dotegljen, imajte na umu da je visina većine nadvožnjaka 13’6’’(4,12m). Brod natovaren na prikolicu sa sveukupnom visinom preko 13’6’’ zahteva posebno rukovanje i usmeravanje. Transport broda u unutrašnjosti, putevima, ako su širi od 8’6’’( 2.60m), zahteva posebne dozvole, jer se tretiraju kao ogroman teret.

Ispustite gorivo i vodu najviše što možete. U toku zimskih meseci pobrinite se da je sva voda izvadjena iz vodovoda, pumpi i klima.

image14

Akumulatore bi trebalo isključiti i kablove odvojiti. Iako carina SAD ne zahteva original imena i račun o kupovini za odobrenje, bilo bi ipak bolje da imate ta dokumenta spremna. Povremeno se, u odredjenim lukama desi da carinske vlasti SAD-a traže ta dokumenta. S tim u vezi, savetujemo da nam pošaljete tu dokumentaciju. Jednom kada je pošiljka spremna, dokumenta će Vam biti vraćena.

Trošak okeanskih transporta se računa ili po brodu ili jet ski-ju koji su u kontejneru ili po opisu robe (tipu broda ili jet ski-ja) i njihovoj veličini i težini. Mi angažujemo profesionalne pakere za utovar broda ili jet ski-ja u kontejner.
Aqua Air Enterprises polisa osiguranja tereta je 500$ po brodu ili jet ski-ju, tako da toplo preoručujemo da tražite dodatno osiguranje. Cena je 1.5% od ukupne vrednosti ( uključujući i okeansku vozarinu); Lični udeo iznosi 500$.

Potrebna je sledeća dokumentacija:

Pored činjenice da carina SAD u principu ne traži da se pravda original imena ili račun, u izvoznoj luci, ponekad pitaju za ova dokumenta kao i kod svakog drugog izvoza vozila. Treba da obezbedite sledeća dokumenta:

1. Prenos vlasništva,

2. Račun od kupovine, sa podacima o godini, modelu kao i hull# račun mora sadržati vidljiv dokaz da je brod/jet-ski plaćen u celosti,

3. Pismo od zajmodavca, ako je brod kupljen na kredit, kao potvrda da je kredit otplaćen u celosti,

4. Formular o brodskoj pošiljci,

5. Punomoćje za Aqua Air, overeno od advokata,

6. Polisa osiguranja,

7. Original title.

image15image16

image17